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Ninco GT 2009Bel-Car 2009Slot-it 2009GT Open 2009Mini endurance

Six équipes seulement prendront le départ de cette édition un peu particulière. La programmation de la course sera quelque peu adaptée aux circonstances : un seul groupe, avec deux équipes bye, roulera durant des segments de quinze minutes. Ce qui au final posera tout de
même quelques soucis de concentration pour les pilotes les moins aguerris. Malgré cela les plus jeunes ont bien tenu le coup, ce qui prouve une fois encore qu'avec une bonne voiture les paliers se franchissent plus rapidement. La palme revenant à Fanny qui a parfaitement épaulé Olivier. Ils termineront dans le même tour que Nathan et Thibault, mais juste derrière. Ces derniers ont bien redressé une situation d'emblée catastrophique suite à des ennuis techniques. Notre plus jeune participant, Léo, n'a pas dépareillé avec un

total tours et des chronos remarquables. Tom et Thierry auront aussi leur lot de problèmes techniques avec une voiture préparée un peu trop tardivement. L'équipe favorite, Stéphane et Damien, a tenu son statut avec une Jaguar passée, il est vrai, par les mains expertes d'un préparateur hors paire, Armand. Marc et Nicolas termineront aux pieds du podium, à moins de trois tours de la seconde place, de quoi nourrir quelques regrets. La séance qualificative avait été dévolue aux pilotes de Division 2. A ce petit jeu, c'est Damien qui a largement réussi ce qui sera comptabilisé dans les statistiques comme sa première pôle position.
Fanny sera dans les tabloïdes la seconde représentante féminine à monter sur le podium.
Mini endurance    Slot.it Groupe C                    17 avril Voitures Qualif* TOURS Pts   Tps   Tps   Tps   Tps
1 Stéphane ROME - Damien FONTAINE* Jaguar XJR9 6,213 552,03 25 135 6,348 139 6,238 141 6,126 137 6,331
2 Nathan BODSON - Thibault MAYERS* Porsche 956 6,476 536,77 22 142 6,204 133 6,395 131 6,451 130 6,390
3 Olivier THIRION - Fanny PIRET* Jaguar XJR9 6,548 536,43 20 130 6,576 129 6,582 142 6,134 135 6,330
4 Marc BODSON - Nicolas FONTAINE* Sauber Mercedes 6,777 533,88 18 141 6,240 127 6,522 126 6,554 139 6,325
5 Axel RAMANZOTTI - Léo ROME* Porsche 956 6,864 525,85 17 124 6,599 123 6,660 140 6,211 138 6,299
6 Tom TILKIN* - Thierry LEGEAY Porsche 962C 6,836 485,55 16 125 6,865 114 6,810 128 6,705 118 6,841

Ce sont tout de même dix équipes qui prennent le départ de cette Mini endurance un peu spéciale. Les Renault Mégane n'ayant pas recueilli un grand succès dans leur catégorie Ninco GT, il a fallu réouvrir les tiroirs et dépoussiérer les spécimens. Les résultats seront à découvrir puisque les développements de ces voitures n'ont par la force des choses jamais été poussés très loin.
C'est un peu dans l'inconnu que le départ a été donné. Quatre équipes se sont progressivement détachées pour se livrer un ultime et indécis duel lors des deux derniers segments. Stéphane & Tom qui roulaient dans le premier groupe avaient placé la barre assez haut. Ils possédaient une légère avance sur Axel & Manon qui fondra comme neige au soleil suite
à un époustouflant dernier relais d'Axel. C'est sans contestation sa Mégane qui était la meilleure voiture du plateau. Ils inquièteront jusqu'au bout Stany & Damien qui étaient pris en tenaille. Ces derniers avaient
l'opportunité de passer en tête en ayant Marc & Simon en point de mire mais devaient se méfier du retour d'Axel & Manon. Ils ''choisiront'' le juste milieu ! Marc & Simon tireront le meilleur parti d'une voiture dont le comportement ne fera que s'améliorer au fil des tours. La lutte fut à ce point serrée que les quatre premières équipes terminent en à peine plus de quatre tours. Simon réalisera un dernier relai de qualité en évitant le retour de Stany et Axel. Dans le ventre mou du classement, Armand & Nicolas devanceront Olivier & Thierry
En relayant à merveille Axel, Manon est la première représentante de la gente féminine à monter sur le podium.
de quelques longueurs à peine. David et Dylan qui avaient fait le déplacement de France connaîtront des fortunes diverses mais je l'espère, auront passé une agréable soirée.
Mini endurance   6 mars Voitures Qualif* TOURS Pts   Tps   Tps   Tps   Tps
1 Marc BODSON* - Simon BODSON   6,642 347,62 25 88 6,642 85 6,692 87 6,657 87 6,697
2 Stany TREBULAK - Damien FONTAINE*   6,735 346,57 22 89 6,600 85 6,815 85 6,708 87 6,705
3 Axel RAMANZOTTI* - Manon ROME RENAULT 6,488 345,06 20 91 6,523 83 6,805 82 6,842 89 6,545
4 Stéphane ROME - Tom TILKIN* 6,900 343,58 18 84 6,768 87 6,688 85 6,791 87 6,768
5 Frank RIGA - David DUGUY* Mégane 7,195 334,58 17 83 6,897 84 6,876 85 6,838 82 7,030
6 Armand HERBETO* - Nicolas FONTAINE 6,857 325,86 16 82 6,822 79 7,100 81 7,000 83 6,942
7 Olivier THIRION - Thierry LEGEAY* Trophy 6,995 325,60 15 83 6,909 82 7,026 79 6,862 81 6,890
8 Nathan BODSON* - Léo ROME 6,818 323,06 14 88 6,732 77 7,395 74 7,254 84 6,763
9 Thibault MAYERS - Dimitri SMEETS*   7,689 297,93 13 74 6,987 78 7,044 74 7,108 71 7,040
10 Fanny PIRRET* - Dylan MONFROY   7,593 288,42 12 73 7,187 74 7,253 74 7,281 67 7,508

Huit équipes s'élancent pour cette première Mini endurance de la saison. Loïc a bien voulu suppléer Cédric pour compléter le tableau.

Deux Mosler, deux Ferrari et deux Lexus seront opposées à une Gallardo et une Nissan. Les équipes semblent relativement homogènes sur papier, l'une ou l'autre surprise étant toujours possible.
Les chronos réalisés pour établir la ligne de départ sont assez disparates. Certains pilotes de pointe ayant délégué leur coéquipier, peut-être pour cacher leur jeu. Epinglons cependant le chrono réalisé par Nathan lors de son premier et seul passage.

Dans la première série les équipages composés de Stany & Damien et Stéphane & Dimitri se détacheront rapidement pour se livrer une lutte de tous les instants. Dimitri et Damien prendront le dernier départ côtes à côtes avec la lourde charge de s'imposer. Dimitri précèdera son aîné de quelques mètres à peine. La Ferrari de Cédric manque encore un peu de préparation, d'autant plus que Loïc

n'avait plus roulé depuis plus de deux ans. Ses chronos ne sont cependant pas très éloignés de ceux de son chef de file. La Gallardo confiée à Sacha & Tom était plus instable que de coutume. Même constat pour le second groupe où les team Marc & Frank et Olivier & Thierry seront rapidement décrochés pour diverses raisons. Axel, associé à Thibault, prendra son dernier relais sur la piste bleue avec quatre tours à résorber sur trois équipages. Il parviendra à s'insérer en seconde place finale, profitant entre autre des incompréhensibles problèmes électriques des frères Bodson qui faisaient jusque là la course en tête. Sans quoi les quatre premiers équipages auraient terminé dans un mouchoir de poche. Le podium se résume en un tiers de tour !
Mini endurance    NincoGT     30 janvier Voitures Qualif* TOURS Pts   Tps   Tps   Tps   Tps
1 Stéphane ROME - Dimitri SMEETS* Mosler MT900R 6,750 352,16 25 88 6,642 89 6,662 86 6,665 89 6,603
2 Axel RAMANZOTTI* - Thibault MAYERS Mosler MT900R 6,563 351,97 22 90 6,434 86 6,703 86 6,699 89 6,545
3 Stany TREBULAK - Damien FONTAINE* Lexus 430S 6,668 351,83 20 89 6,632 85 6,672 88 6,607 89 6,618
4 Nathan BODSON* - Simon BODSON Nissan 350Z 6,493 346,55 18 90 6,487 80 6,856 88 6,541 88 6,611
5 Marc BODSON* -  Frank RIGA Ferrari 360 Modena 6,540 346,04 17 86 6,609 89 6,557 86 6,652 85 6,595
6 Sacha AKKERMANS - Tom TILKIN* Lamborghini Gallardo 6,878 341,89 16 86 6,664 85 6,738 84 6,795 86 6,747
7 Olivier THIRION* - Thierry LEGEAY Lexus 430C 6,514 339,63 15 84 6,654 84 6,735 85 6,439 86 6,570
8 Cédric BOUS* - Loïc PIRONNET Ferrari 360 Modena 6,772 332,95 14 86 6,755 81 6,912 82 6,922 83 6,881

 

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