C'est un nombre réduit de participants qui ont pris part à la troisième et dernière course de cette catégorie phare. Au vu du décompte final, nous pouvons remarquer que l'évolution des voitures et surtout la préparation des chassis HRS prend des proportions surprenantes. La présence des voitures Slot-it au plus haut niveau laisse augurer un bel avenir pour la marque italienne.

Les essais sur la piste bleu livreront des chronos assez stupéfiants pour les trois premiers classés. Sacha réalisera la pôle en s'approchant de la barre des 6 secondes. Cédric G, avec une Porsche 956C en configuration Slot-it, prendra la troisième place juste derrière Cédric B. Les autres compétiteurs réaliseront des chronos dans la norme sur cette piste peu appréciée.

Le premier groupe sera largement dominé par Frank qui relèguera ses poursuivants en proie à pas mal de problèmes techniques à près de dix tours. Le second groupe sera animé par la double lutte entre Loïc et Richard et entre Bryan et Axel. Non loin des 105 tours, Loïc réalisera une superbe course pour terminer premier des trois Toyota présentes sur le plateau. Il est suivi de Richard qui bonifie sa meilleure performance de près de trois tours. Le dernier quarté mettra au prise Armand quelque peu perdu entre les trois "fous volants" que sont Sacha et les deux Cédric. Cédric B creusera rapidement l'écart pour compter jusqu'à trois tours d'avance sur son homonime. Cependant, quelques sorties en fin de parcours l'obligeront à lever le pied pour garder une légère avance sous le drapeau à damier. Tout en terminant quatrième, Armand améliore sa meilleure performence de près de trois tours. Cédric BOUS s'approprie de bien belle manière le nouveau record du circuit. Les chronos en course descendent pour la première fois sous les six secondes sur les pistes rouge ( Cédric B ), verte et jaune ( Sacha ).

Cette soirée sera marquée par les dégats causés par une poignée déficiente. Les problèmes électriques encourus ont entraîné de longues réparations avant de pouvoir utiliser le circuit. Suite au retard pris et à l'incertitude de pouvoir concourir équitablement, les résultats de la course ne seront pas comptabilisés.

Sur les 18 pilotes présents, seules 12 attendront de prendre le départ. Sacha dominera les essais et la course pour remporter sa première victoire. Bryan améliore sa précédente performance de quatres tours, Pierre de deux et David de presque huit en franchissant le cap des 90 tours. Philipee en proie à des problèmes technique, habitacle détaché, méritait beaucoup mieux. Souhaitons la bienvenue à Luc qui effectuait sa première course. Quant à Louise, une possible erreur de retranscription la pénalise peut-être de deux à trois tours sur la piste bleu sans que cela n'interfère sur le classement final.

La première course de la supercoupe a été remportée en surclassement par ANDRE. Il fête par une 62éme victoire sa 200éme participation au SCO.

Bien qu'il ait raté ses qualifications, sa Panoz hyperallégée montée sur chassis HRS et avec des pneus mousse était époustouflante. Cédric et Marc se sont battu pour les accessits. Sacha n'a pas pu confirmé son extraordinaire temps de qualification suite à une perte d'adhérence progressive. Les quatres débutants ( # ) se sont plutôt bien débrouillés pour leur première course : Laurent a déjà passé le cap des 90 tours.