Saluons d'entrée la présence de David ( http://scalex.skyblog.com ) et Emeric qui s'étaient tout spécialement déplacé de Sedan en brâvant les intempéries. Les conditions atmosphériques dantesques ont, à juste titre, laissé pas mal de pilotes dans leurs chaumières.  C'est donc à huit que nous termineront cette dernière course de fin d'année, ce qui fera par la même occasion de la série Classic la catégorie la moins prisée. La course sera malgré tout comptabilisée : rien ne pouvant changer les positions acquises. Seuls Olivier et Axel, tous deux présents, allaient se disputer à la loyale leur position finale.

Les essais ont vu Marc s'imposer de justesse devant Cédric G et Sacha.

La lutte dans le deuxième groupe entre Olivier et Axel sera donc déterminante pour l'attribution de la cinquième place du classement général : Olivier n'a que deux petit points d'avance. Suite à un mauvais réglage du train avant, Olivier perdra rapidement toute illusion de bien figurer, sa voiture étant beaucoup trop instable. Tout bénéfice pour Axel qui, en terminant la course trois positions plus haut, lui ravira au décompte la sixième place générale. De nos deux amis français, Emeric avec une BMW M1 prendra l'avantage sur David qui malgré une voiture peu préparée gèrera très bien sa course.

Le premier groupe opposera, pour une finale en opothèose, les Ferrari des quatres premiers pilotes du classement général. Cédric G prendra rapidement le commandement des opérations pour posséder à la mi-course deux tours d'avance sur Marc. Quelques sorties de route réduiront à néant son avantage avant le dernier segment. Plus rapide que son adversaire direct, il reprendra un bel avantage pour remporter sa cinquième victoire de la saison. Cédric B, un peu moins rapide, prendra le meilleur sur Sacha qui sortira un rien de trop !

 Dix pilotes ont pris part à cette deuxième course Classic. Sept autres s'étaient déplacés à Eupen pour effectuer les essais en vue de la course ETCC de ce samedi.

Les essais ont vu la domination des deux Ferrari de Cédric et Marc. Bravo à Denis pur sa très belle troisième place avec une Ford GT40 déjà très prometteuse et enfin arrivée à maturité. En tête de la course, le chasser-croiser entre Cédric et Marc se terminera à l'avantage de ce dernier. Il fut bien aidé par Stany et Denis qui sortirent tour à tour Cédric à quelques encablures du finish. Denis effectuera certainement sa meilleure course. Il aurait pu revendiquer une quatrième place s'il n'avait commis trop de sorties sur son dernier segment en piste bleu. Une très belle lutte opposera dans le second groupe Franck et David. Ce dernier l'emportera d'un demi tour pour terminer au final en quatrième position. Stany et son étonnante Lola T70 feront certainement mieux avec encore un peu de rodage.

Ce sont douze pilotes qui ont participé à cette deuxième course.

Comme d'habitude, ce sont les Ferrari que l'ont a retrouvé aux avant-postes. Elles ont survolé la séance d'essai pour conserver les trois premières places à la fin de la course. André a dominé la soirée sans jamais pouvoir être contesté par Marc et Cédric qui se sont livré une belle bataille. Les quleques sorties de ce dernier ont permis à Marc de prendre la seconde place. Derrière, Bryan prendra une très belle cinquième place avec une Porsche 908 qui n'était pas au mieux. Sacha et Philippe l'ont bien aidé avec une course quelque peu décousue et émaillée de nombreux accrochages.